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疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。在2013年，那时候我已在某汽车媒体从业了一年，早就知道9代车型要来了，虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸，但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机，让我对它的期待不减；虽然当时的媒体试驾会我没去，但那时的新车实拍和本地评测我都有参与，对它的了解也很深刻；它自然也成了我当年买婚车的首选，虽然后来有一些原因与它擦身而过，但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了，这5年里汽车行业发生了很多的变化，在9代车型进入了寿终正寝的时候，10代雅阁终于要来了，相比以往的雅阁，它变得太多，也让我对它的疑问也增添了不少；最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORTTURBO（锐·T动）发动机。

　　荣威Ei5搭载的三元锂电池，容量35kWh，能量密度超过140Wh/kg，可达到IP67防尘防水民用最高等级，原厂保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，综合工况续航里程超过300公里。内饰延续现款车型风格，强调简洁实用。

　　更换机油、三滤的费用在1000元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型以到店核算为准。

方向盘采用了三辐式设计，挡把的造型较小。

　　它采用了高档皮革突出完美质感，包袋的正面看起来很像人脸，因此被称为笑脸包，也被称囧包。

　　疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。此事件对已提交国会审议的加速实施AV车辆上路测试的联邦议案的通过，也是一个不小的打击。

　　这是首次在自动驾驶模式下运行的自动驾驶车辆导致人员死亡，这对无人车的未来及其在道路上的使用产生巨大影响。

　　质地轻盈易于延展，涂抹后皮肤表面立即水润饱满。高刚性车身架构能够保证车辆在极限越野时车身的抗扭性能，与此同时，哈弗H9整车配备了前排双气囊、侧气囊，前后贯穿式侧气帘，高效冲击能量吸收结构设计也使得发生碰撞时，能够最大限度保障驾乘人员的人身安全。

　　Superdry表示：2017年我们结缘许魏洲，在紧密合作中愈发感受到彼此契合的不羁基因。

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　　奇瑞瑞虎3xe内饰依旧采用了大量的蓝色装饰，彰显其新能源车的身份。中控台配有8英寸液晶显示屏，内置智云互联行车系统，支持苹果Carplay及安卓系统手机映射。

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